гребной винт 3x14x23 marine rocket 5411 140 230
Гребной винт 4x10.1x14 Marine Rocket, , Гребной винт 4x10.1x14, Marine Rocket. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 13 Вращение: правое Диаметр: 10.1 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 14 Лопасти: 4 Параметры (ЛхДхШ): 4х257х356 Параметры (ЛxДxШ): 4х10.1х14 Бренд: Marine Rocket Страна производителя: Китай Ступица винта: Ø 79 мм Двухтактные моторы: 40V; 50H; 40X; K40J; 55B Четырехтактные моторы: F30; F40; F50; F60 Бренды совместимых моторов: YAMAHA T25 HP 2010 г. - наст. время F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг. 40 л. с. (Includes C40) . 1984 г. - наст. время F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время 48 л. с. 1995 г. - 2000 гг. 50 л. с. (not T50) 1984 г. - наст. время F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время 55 л. с. 1976 - 1995 гг. 60 л. с. 1976 - 1991 гг. F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время MERCURY 25 л. с.-75 л. с SUZUKI DT35C 1987 - 1989 гг. DT 40 1983 - 1998 гг. DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг. DF 40A с 2010 г. DT 50, 50M 1983 - 1984 гг. DF 50 (4-х такт.) с 1999 г. DF 50A (4-х такт.) с 2010 г. DT 55 1985 - 1997 гг. DT 60 1983 - 1984 гг. DF 60A (4-х такт.) с 2010 г. DT 65 1985 - 1997 гг. TOHATSU 35 л. с. (только 35B) до 1984 г. 40 л. с. 1984 г. - наст. время 50 л. с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время HONDA BF 35 л. с. 1991 - 1994 гг. BF 40 л. с. 1995 г. - наст. время BF 45 л. с. 1991 - 1994 гг. BF 50/50A л. с. 1995 г. - наст. время BF 60 2010 г. - наст. время Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Гребной винт 3x14x23, Marine Rocket 3511-140-230
Пр-во: MARINE ROCKET
20670 RUR
Найти похожие
Подробнее
Винт без втулки 150-300 л. с. 3x14x23 Vortex Michigan
Пр-во: MICHIGAN
14517 RUR
Найти похожие
Подробнее
Гребной винт 3x9.9x14, Marine Rocket 5211-099-140
Пр-во: MARINE ROCKET
10287 RUR
Найти похожие
Подробнее
