катушка безынерционная daiwa 18 regal lt 2500 d
В 2020 году апгрейду подверглась всем известная модель Daiwa Luvias, которая пользуется высоким спросом у фанатов лайтовой и ультра-лайтовой рыбалки. Катушка Daiwa Luvias LT 20’ изготовлена по новейшей и теперь уже традиционной Дайвовской концепции Light and Touch , то есть более легкая и прочная. Главным новшеством обновлённой модели, конечно же является Монококовый корпус, перекочевавший сюда от топового собрата Exist-а. Такой корпус имеет более легкий чем, предыдущая модель, но при этом он крупнее и и вмещает в себя увеличенное колесо главной пары, работающее по технологии Tough Digigear. Проще говоря обновлённый Дайва Лувиас ЛТ 20’ сбросил вес, при этом увеличил надёжность и прочность. Daiwa 20’ Luvias LT получил облегчённую шпулю нового образца Aluminium Air Spool, которая позволяет осуществлять более дальние забросы приманок, за счёт идеально выверенного конуса. Полая душка из цельной трубки, не имеет сварного стыка возле ролика лескоукладывателя, который оснащен двум подшипниками с феромагнитной смазкой Magsealed. Фрикционный тормоз автоматического типа ATD работает на высшем уровне, очень мягко и плавно. Технологии и конструктивные особенности: • Magsealed - специальный защитный барьер из ферромагнитного масла. Надежно защищает детали механизма от попадания грязи, песка и пыли, влажности. При ловле на морском побережье не допускает образования соляного налета на внутреннем механизме. У подшипников масло снижает трение до минимума. Состав делает ход катушки плавным и тихим. • Zaion - высокомодульный графитовый материал, разработанный компанией Daiwa. Он отличается невероятной прочностью - она на 20% выше, чем у материала Nylon/ABS. Изделия из материала Zaion имеют малый вес - он примерно на 50% легче, чем алюминий. С его помощью создаются очень легкие катушки с высочайшей прочностью корпуса. • Digigear - точеная шестерня, обеспечивающая максимальную производительность механизма. Плавно передает усилие от вращения ручки на ротор. Форма и поверхность зубцов обеспечивает механизму плавный ход, минимальную сопротивляемость и долгий срок службы. • ABS - технология Anti-Backlash System улучшает дальность заброса, а также снижает риск образования бород. Шпули ABS имеют увеличенный диаметр и форму обратного конуса. Это позволяет леске равномерно сходить со шпули без спутывания. • ATD - фрикцион нового поколения. Отличается более точной и плавной передачей тормозного усилия. • LT - Light&Tough - новая концепция, реализованная в безынерционных катушках Daiwa. Эта технология позволяет сделать их значительно меньше и легче, сохранив при этом высокую прочность корпуса и не потерять лесоемкость шпули.
