сборная модель корабля крузенштерн
HMS "Авангард" стал последним из 59 крупных линейных кораблей и крейсеров, которые ходили под британским флагом с момента спуска на воду знаменитого "Dreadnoughta" в 1906 году. Краткая история "Авангарда" началась 14 марта 1941 г., когда на верфи Джона Брауна в Клайдбанке был размещен заказ на его строительство. Первая символическая заклепка была заложена 2 октября того же года. Корабль был спущен на воду 30 ноября 1944 г., а строительство было завершено 26 апреля 1946 г. Официальное принятие линейного корабля в состав Королевского флота состоялось 9 августа 1946 г. Стоимость строительства составила 9 млн. фунтов стерлингов, не считая орудий и тяжелых артиллерийских башен из резерва. Решение о строительстве линейного корабля под старые орудия калибра 381 мм, демонтированные с линейных крейсеров HMS 'Courageons' и HMS 'Glorious', переоборудованных в 1920-х годах в классические авианосцы, было в некотором роде редкостью. Ввиду очень хороших боевых качеств орудий было решено установить их в четырех двухорудийных башнях. В 1947 г., с февраля по май, HMS 'Авангард' совершил плавание вокруг Южной Африки с королевской семьей на борту. В 1947-48 гг. корабль прошел капитальный ремонт в Девонпорте, а с января 1949 г. вошел в состав Средиземноморского флота. В конце того же года "Авангард" был вновь принят на службу во Внутренний флот в качестве учебного корабля и временного флагмана. В марте 1956 г. он был переведен в резерв.7 июня 1960 г. на закате солнца на корабле был спущен флаг, и он был официально выведен из состава Королевского флота. Корабль был продан на слом по цене около полумиллиона фунтов стерлингов, а утилизацией занималась верфь Faslane близ Глазго. Решение администрации о сдаче "Авангарда" на слом было продиктовано стремлением модернизировать Королевский флот, а также немалыми затратами на содержание корабля, составлявшими 1000 фунтов стерлингов в день.Тактико-технические характеристики:Стандартное водоизмещение - 42 500 т,Боевое водоизмещение - 50 000 тДлина - 245,2 м,Ширина - 32,5 м,Максимальная осадка - 11,0 мСиловая установка: 4 турбины Parsons мощностью 130 000 л.с., приводящие 4 винтаМаксимальная скорость - 30 узловДальность плавания - 9000 морских миль при скорости 20 узловВооружение: 8 орудий калибра 381 мм в четырех башнях, 22 орудия калибра 132 мм в восьми башнях, 60 зенитных орудий калибра 40 ммБроня: броневой пояс по ватерлинии - 406 мм, орудийные башни - от 102 до 381 мм, палуба - 152 мм.Экипаж: в мирное время - 1600 матросов и офицеров, в военное - до 2 000 матросов и офицеров.рекомендации: Модель имеет высокую сложность сборки. Перед склейкой внимательно ознакомьтесь с генеральным планом модели и сборочными чертежами. Детали скелета модели, следует оклеивать картоном толщиной 0,5-0,9 мм. Если детали отмеченные буквой P или L - право или лево, W или "ножницы" – вырезать. По желанию раскрасить плакатными или масляными красками подходящего цвета. После сборки модель следует покрыть матовым лаком. Соблюдайте принцип "сухой посадки", т.е. два раза попробуйте, один раз приклейте. При склеивании корпуса обращайте внимание на его симметричность. При необходимости, длину и толщину мачт, размеры парусов, выбирайте в соответствии с прилагаемыми шаблонами.Распечатано на цветном принтере: Лист цветной выкройки (160-180 г/м кв.) - 16 листов. Лист с инструкцией по сборке - 7 листов. Картон (0.5-0.9 мм) - 4 листа.
Сборная модель «Российский четырехмачтовый барк Крузенштерн»
Пр-во: ZVEZDA
7958 RUR
Найти похожие
Подробнее
Сборная модель «Российский четырехмачтовый барк Крузенштерн»
Пр-во: Звезда
5373 RUR
Найти похожие
Подробнее
Сборная модель «Российский четырехмачтовый барк Крузенштерн»
Пр-во: ZVEZDA
6656 RUR
Найти похожие
Подробнее
Сборная модель «Российский четырехмачтовый барк Крузенштерн»
Пр-во: Нет бренда
7138 RUR
Найти похожие
Подробнее
Сборная модель «Российский четырехмачтовый барк Крузенштерн»
Пр-во: Нет бренда
6580 RUR
Найти похожие
Подробнее
Сборная модель «Российский четырехмачтовый барк Крузенштерн»
Пр-во: Нет бренда
6543 RUR
Найти похожие
Подробнее
